Product Details
Lieu d'origine: Wuzhi, Henan, Chine
Nom de marque: Zhenglan Cable
Certification: ISO, CE, CCC
Numéro de modèle: Conducteur en aluminium de conducteur d'ACSR IBIS avec le câble en aluminium nu renforcé en acier po
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Quantité de commande min: 3tons
Prix: 0.1-50USD/m
Détails d'emballage: Le tambour en bois, le tambour en bois de fer a fumigé
Délai de livraison: dépend de la quantité
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 15ton/day
Matériel: |
l'aluminium 1350, ganvalnized le fil d'acier |
Isolation: |
Aucun |
Longueur de tambour de câble: |
Normal ou adapté aux besoins du client |
Objectif: |
utilisation des lignes aériennes |
Port: |
Port de Tianjin ou de Qingdao |
Standard: |
IEC61089, ASTM B232/232M |
Matériel: |
l'aluminium 1350, ganvalnized le fil d'acier |
Isolation: |
Aucun |
Longueur de tambour de câble: |
Normal ou adapté aux besoins du client |
Objectif: |
utilisation des lignes aériennes |
Port: |
Port de Tianjin ou de Qingdao |
Standard: |
IEC61089, ASTM B232/232M |
Conducteur ACSR Ibis conducteur en aluminium avec câble en aluminium nu renforcé d'acier pour une utilisation en ligne aérienne
Application
Conducteur ACSR Ibis conducteur en aluminium avec acier renforcé Les câbles en aluminium nus pour lignes aériennes sont composés d'une ou plusieurs couches de fil d'aluminium 1350-H19 étiré sur une âme en acier galvanisé.Ils sont idéaux pour les longues portées de lignes aériennes et sont également utilisés comme messagers pour supporter les câbles électriques aériens.
Câble électrique conducteur nu STANDARD
Conception de base selon les normes BS 215-2 / BS EN 50182 / IEC 61089 / ASTM B 232/B 232M / DIN 48204 / JIS C 3110.
Avantages du conducteur ACSR Ibis conducteur en aluminium avec câble en aluminium nu renforcé d'acier pour une utilisation en ligne aérienne
La conductance est plus élevée que le cuivre.
Le conducteur ACSR est un conducteur en aluminium à noyau en acier massif disponible dans une large gamme d'acier, qui contient un pourcentage de carbone de 0,5 à 0,85
Ceux-ci peuvent être fabriqués avec une résistance réglable dans de larges plages selon le but de toute résistance
Ces types de conducteurs sont également appelés conducteurs bimétalliques car ils contiennent des couches internes et externes.Les couches internes sont en fils d'acier tandis que les couches externes sont en aluminium étiré.
Les performances mécaniques du conducteur ACSR sont élevées
La résistance à la traction du conducteur est élevée.
Fiabilité accrue grâce aux fils d'acier, qui garantissent les marges de sécurité du conducteur
En raison de la résistance mécanique la plus élevée, d'une meilleure capacité de transport et d'une résistance élevée à la traction, le
Le conducteur ACSR peut être utilisé pour des portées moyennes et longues et nécessite moins de support.
La limite corona est élevée en raison du diamètre élevé de l'ACSR
Les lignes aériennes à haute tension sont hautes.
La corrosion galvanique est empêchée et le fil d'acier est protégé par un revêtement de zinc.
Utilisé pour les fils de terre aériens, les traversées de rivières et les installations à longue portée en raison de leur plus grande résistance.
Conception légère et économique
PROPRIÉTÉS ÉLECTRIQUES
| densité@20ºC | Aluminium : 2,703 kg/dm |
| Acier Galvanisé : 7,80 kg/dm | |
| Coefficient de température@20°C | Aluminium : 0,00403 (°C) |
| résistivité@20°C | Aluminium : ne doit pas dépasser 0,028264 |
|
Expansivité linéaire
|
Aluminium : 23 x10 (°C) |
| Acier Galvanisé : 11.5 x10 (1/°C) |
CONDITIONS DE SERVICE
| Température ambiante | -5°C - 50°C |
| Pression du vent | 80 – 130kg/m |
| Accélération sismique | 0.12 - 0.05g |
| Niveau isocéraunique | 10 – 18 |
| humidité relative | 5 – 100 % |
DONNÉES TECHNIQUES
| Nombre de fils | Modules d'élasticité | Coefficient d'expansion linéaire | |||
| AL | ACIER | Kg/mm2 | Livre/po2 | 1/Cº | 1/Fº |
| 6 | 1 | 81 | 11,5x106 | 19.1x10-6 | 10.6x10-6 |
| 6 | sept | 77 | 11.0x106 | 19,8x10-6 | 11.0x10-6 |
| 12 | sept | 107 | 15,2x106 | 15,3x10-6 | 8.5x10-6 |
| 18 | 1 | 67 | 9.5x106 | 21,2x10-6 | 11,8x10-6 |
| 24 | sept | 74 | 10.5x106 | 19,6x10-6 | 10.9x10-6 |
| 26 | sept | 77 | 10.9x106 | 18,9x10-6 | 10.5x10-6 |
| 28 | sept | 79 | 11.2x106 | 18,4x10-6 | 10.2x10-6 |
| 30 | sept | 82 | 11,6x106 | 17,8x10-6 | 9.9x10-6 |
| 30 | 19 | 80 | 11,4x106 | 18.0x10-6 | 10.0x10-6 |
| 32 | 19 | 82 | 11,7x106 | 17,5x10-6 | 9.7x10-6 |
| 54 | sept | 70 | 9.9x106 | 19.3x10-6 | 10,7x10-6 |
| 54 | 19 | 68 | 9.7x106 | 19,4x10-6 | 10.8x10-6 |
Conducteur ACSR Ibis conducteur en aluminium avec câble en aluminium nu renforcé d'acier pour une utilisation sur ligne aérienne Paramètres
| NORME AMÉRICAINE ASTM B232-B232 M1999 | ||||||||
| Mot-code | Échouement | Échouement | Diamètre hors tout nominal | Masse | Force nominale | |||
| Fils d'aluminium | Fils d'acier | |||||||
| Numéro | Diamètre | Numéro | Diamètre | |||||
| millimètre | millimètre | millimètre | kg/Km | kN | ||||
| Corbeau | 6/1 | 6 | 3.37 | 1 | 3.37 | 10.11 | 216.08 | 19h48 |
| Minorque | 12/7 | 12 | 2.44 | sept | 2.44 | 12.22 | 411.18 | 50.26 |
| Caille | 6/1 | 6 | 3,78 | 1 | 3,78 | 11h35 | 272.04 | 23.58 |
| Livourne | 12/7 | 12 | 2,69 | sept | 2,69 | 13h46 | 499.28 | 60,5 |
| Guinée | 12/7 | 12 | 2,92 | 1 | 2,92 | 14.63 | 589,76 | 71.17 |
| Pigeon | 6/1 | 6 | 4.25 | 1 | 4.25 | 12.75 | 343.02 | 29.45 |
| Dotterel | 12/7 | 12 | 3.08 | sept | 3.08 | 15h42 | 656.13 | 76,95 |
| Dorking | 12/7 | 12 | 3.2 | sept | 3.2 | 16.03 | 707.92 | 83.18 |
| Brahma | 16/19 | 16 | 2,86 | 19 | 2.48 | 18.14 | 1003.91 | 126,33 |
| Cochin | 12/7 | 12 | 3.37 | sept | 3.37 | 16.87 | 783,96 | 92.08 |
| manchot | 6/1 | 6 | 4,77 | 1 | 4,77 | 14.3 | 432,76 | 37.14 |
| perdrix | 26/7 | 26 | 2,57 | sept | 2 | 16.31 | 546.01 | 50.26 |
| Jaseur | 18/1 | 18 | 3.09 | 1 | 3.09 | 15h47 | 430.23 | 30,69 |
| Autruche | 26/7 | 26 | 2,73 | sept | 2.12 | 17.27 | 613.42 | 56,49 |
| Loriot | 30/7 | 30 | 2,69 | 1 | 2,69 | 18.82 | 783.37 | 76,95 |
| Linotte | 26/7 | 26 | 2,89 | sept | 2.25 | 18.29 | 687.53 | 62,72 |
| canard | 18/1 | 18 | 3.47 | 1 | 3.47 | 17h37 | 542,88 | 38,7 |
| Alouette | 30/7 | 30 | 2,92 | sept | 2,92 | 20.47 | 925.34 | 90,3 |
| Ibis | 26/7 | 26 | 3.14 | sept | 2.44 | 19.89 | 812.54 | 72,51 |
| Brant | 24/7 | 24 | 3.27 | 1 | 2.18 | 19.61 | 761.05 | 64,94 |
| Mésange | 18/1 | 18 | 3,77 | 1 | 3,77 | 18.87 | 641.4 | 44.04 |
| Poule | 30/7 | 30 | 3.2 | sept | 3.2 | 22.43 | 1110.76 | 105,87 |
| Faucon | 26/7 | 26 | 3.44 | sept | 2,67 | 21.79 | 975.19 | 86,74 |
| Vaciller | 24/7 | 24 | 3.58 | sept | 2.39 | 21h49 | 913,58 | 76,51 |
| Pélican | 18/1 | 18 | 4.14 | 1 | 4.14 | 20.68 | 769.83 | 52,49 |
| Aigle | 30/7 | 30 | 3.46 | sept | 3.46 | 24.21 | 1295.74 | 123,66 |
| Colombe | 26/7 | 26 | 3,72 | sept | 2,89 | 23.55 | 1138.74 | 100,53 |
| Perruche | 24/7 | 24 | 3,87 | sept | 2,58 | 23.22 | 1065.67 | 88.07 |
| Balbuzard | 18/1 | 18 | 4.47 | 1 | 4.47 | 22.33 | 897.81 | 60,94 |
| Sarcelle | 30/19 | 30 | 3.61 | 19 | 2.16 | 25h25 | 1396.79 | 133,45 |
| Canard branchu | 30/7 | 30 | 3.61 | sept | 3.61 | 25h25 | 1408.54 | 128,55 |
| Pigeonneau | 26/7 | 26 | 3,87 | sept | 2,84 | 24.54 | 1237.11 | 108.09 |
| Paon | 24/7 | 24 | 4.03 | sept | 2,69 | 24.21 | 1158.98 | 96.08 |
| Aigrette | 30/19 | 30 | 3.7 | 19 | 2.22 | 25,88 | 1469.11 | 140.12 |
| Macreuse | 30/7 | 30 | 3.7 | sept | 3.7 | 25,88 | 1480.87 | 135.23 |
| Gros bec | 26/7 | 26 | 3,97 | sept | 3.09 | 25h15 | 1300.95 | 112.09 |
| Tour | 24/7 | 24 | 4.14 | sept | 2,76 | 24.82 | 1217.61 | 100,53 |
| Rapide | 36/1 | 36 | 3.38 | 1 | 3.38 | 23.62 | 956,59 | 61,39 |
| Tyran | 18/1 | 18 | 4,78 | 1 | 4,78 | 23,88 | 1026.68 | 69,84 |
| Fou de Bassan | 26/7 | 26 | 4.07 | sept | 3.16 | 25,76 | 1363.45 | 117,43 |
| Flamant | 24/7 | 24 | 4.23 | sept | 2,82 | 25.4 | 1276.69 | 105,42 |
| Aile rouge | 30/19 | 30 | 3,92 | 19 | 2.35 | 27.46 | 1650.82 | 153,91 |
| Étourneau | 26/7 | 26 | 4.21 | sept | 3.28 | 26,7 | 1463.9 | 126,33 |
| Pilotis | 24/7 | 24 | 4.39 | sept | 2,92 | 26.31 | 1370.6 | 113,43 |
| Colvert | 30/19 | 30 | 4.14 | 19 | 2.48 | 28,96 | 1836.24 | 170,81 |
| Condor | 54/7 | 54 | 3.08 | sept | 3.08 | 27.74 | 1520.9 | 125,44 |
| Terme | 45/7 | 45 | 3.38 | sept | 2.25 | 27 | 1331.9 | 98,31 |
| Râteau | 26/7 | 26 | 4.44 | sept | 3.45 | 28.14 | 1626.56 | 140.12 |
| Coucou | 24/7 | 24 | 4.62 | sept | 3.08 | 27.74 | 1522.39 | 124.1 |
| Foulque | 36/1 | 36 | 3,77 | 1 | 3,77 | 26.42 | 1195.89 | 74,73 |
| Canari | 54/7 | 54 | 3.28 | sept | 3.28 | 29.51 | 1723.29 | 141,9 |
| Rouge | 45/7 | 45 | 3,59 | sept | 2.4 | 28.73 | 1507.51 | 108,54 |
| Cardinal | 54/7 | 54 | 3.58 | sept | 3.38 | 30.38 | 1826.12 | 150,35 |
| Rail | 45/7 | 45 | 3.7 | sept | 2.47 | 29.59 | 1598.28 | 115.21 |
| Moqueur chat | 36/1 | 36 | 4.14 | 1 | 4.14 | 28,96 | 1434.59 | 88.07 |
| Courlis | 54/7 | 54 | 3.51 | sept | 3.51 | 31,62 | 1977.76 | 162.8 |
| Ortolan | 45/7 | 45 | 3,85 | sept | 2,57 | 30,78 | 1730.73 | 123.22 |
| Tangara | 36/1 | 36 | 4.3 | 1 | 4.3 | 30.12 | 1553.64 | 95.19 |
| Bouvreuil | 54/19 | 54 | 3,65 | 19 | 2.19 | 32,84 | 2128.07 | 173,92 |
| Geai bleu | 45/7 | 45 | 4 | sept | 2,66 | 31,98 | 1866.15 | 132,56 |
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