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Détails du produit
Lieu d'origine: Wuzhi, Henan, Chine
Nom de marque: Zhenglan Cable
Certification: ISO, CE, CCC
Numéro de modèle: Conducteur en aluminium ACSR Ibis avec câble en aluminium nu renforcé d'acier pour utilisation e
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 3 tonnes
Prix: 0.1-50USD/m
Détails d'emballage: Tambour en bois, tambour en fer et bois fumigé
Délai de livraison: Cela dépend de la quantité
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 15 tonnes par jour
Matériel: |
aluminium 1350, fil d'acier ganvalnisé |
Isolation: |
Aucun |
Longueur du tambour de câble: |
Normal ou personnalisé |
But: |
Ligne aérienne utilisation |
Port: |
Port de Tianjin ou de Qingdao |
Standard: |
CEI61089, ASTM B232/232M |
Matériel: |
aluminium 1350, fil d'acier ganvalnisé |
Isolation: |
Aucun |
Longueur du tambour de câble: |
Normal ou personnalisé |
But: |
Ligne aérienne utilisation |
Port: |
Port de Tianjin ou de Qingdao |
Standard: |
CEI61089, ASTM B232/232M |
Conducteur ACSR Ibis aluminium avec âme en acier Câble aluminium nu pour utilisation en ligne aérienne
Application
Les conducteurs ACSR Ibis, conducteurs en aluminium avec âme en acier, câbles en aluminium nu pour utilisation en ligne aérienne, sont composés d'une ou plusieurs couches de fils d'aluminium 1350-H19 tréfilés à froid, sur un noyau en acier galvanisé. Ils sont idéaux pour les longues portées de lignes aériennes et sont également utilisés comme messagers pour supporter les câbles électriques aériens.
Câble électrique conducteur nu STANDARD
Conception de base selon les normes BS 215-2 / BS EN 50182 / IEC 61089 / ASTM B 232/B 232M / DIN 48204 / JIS C 3110.
Avantages du conducteur ACSR Ibis, conducteur en aluminium avec âme en acier, câble en aluminium nu pour utilisation en ligne aérienne
La conductance est supérieure au cuivre.
Le conducteur ACSR est un conducteur en aluminium à âme en acier massif disponible dans une large gamme d'aciers, contenant un pourcentage de carbone de 0,5 à 0,85.
Ils peuvent être fabriqués avec une résistance réglable dans de larges gammes selon l'usage pour toute résistance.
Ces types de conducteurs sont également appelés conducteurs bimétalliques car ils contiennent des couches internes et externes. Les couches internes sont en fils d'acier tandis que les couches externes sont en aluminium tréfilé à froid.
Les performances mécaniques du conducteur ACSR sont élevées.
La résistance à la traction du conducteur est élevée.
Fiabilité accrue grâce aux fils d'acier, qui garantissent les marges de sécurité du conducteur.
En raison de la résistance mécanique la plus élevée, d'une meilleure capacité de transport et d'une résistance à la traction élevée, le
conducteur ACSR peut être utilisé pour des portées moyennes et longues et nécessite moins de supports.
La limite de couronne est élevée en raison du grand diamètre de l'ACSR.
Les lignes aériennes à haute tension sont élevées.
La corrosion galvanique est évitée et le fil d'acier est protégé par un revêtement de zinc.
Utilisé pour les fils de garde aériens, les traversées de rivières et les installations à longue portée en raison de leur résistance la plus élevée.
Poids faible et conception économique
PROPRIÉTÉS ÉLECTRIQUES
| densité@20ºC | Aluminium : 2,703 kg/dm |
| Acier galvanisé : 7,80 kg/dm | |
| Coefficient de température@20°C | Aluminium : 0,00403 (°C) |
| résistivité@20°C | Aluminium : Ne doit pas dépasser 0,028264 |
|
Dilatation linéaire
|
Aluminium : 23 x10 (°C) |
| Acier galvanisé : 11,5 x10 (1/°C) |
CONDITIONS DE SERVICE
| Température ambiante | -5°C - 50°C |
| Pression du vent | 80 – 130kg/m |
| Accélération sismique | 0,12 - 0,05g |
| Niveau isokéraunique | 10 – 18 |
| Humidité relative | 5 – 100% |
DONNÉES TECHNIQUES
| Nombre de fils | Module d'élasticité | Coefficient de dilatation linéaire | |||
| AL | ACIER | Kg/mm2 | Lb/in2 | 1/Cº | 1/Fº |
| 6 | 1 | 81 | 11,5 x106 | 19,1 x10-6 | 10,6 x10-6 |
| 6 | 7 | 77 | 11,0 x106 | 19,8 x10-6 | 11,0 x10-6 |
| 12 | 7 | 107 | 15,2 x106 | 15,3 x10-6 | 8,5 x10-6 |
| 18 | 1 | 67 | 9,5 x106 | 21,2 x10-6 | 11,8 x10-6 |
| 24 | 7 | 74 | 10,5 x106 | 19,6 x10-6 | 10,9 x10-6 |
| 26 | 7 | 77 | 10,9 x106 | 18,9 x10-6 | 10,5 x10-6 |
| 28 | 7 | 79 | 11,2 x106 | 18,4 x10-6 | 10,2 x10-6 |
| 30 | 7 | 82 | 11,6 x106 | 17,8 x10-6 | 9,9 x10-6 |
| 30 | 19 | 80 | 11,4 x106 | 18,0 x10-6 | 10,0 x10-6 |
| 32 | 19 | 82 | 11,7 x106 | 17,5 x10-6 | 9,7 x10-6 |
| 54 | 7 | 70 | 9,9 x106 | 19,3 x10-6 | 10,7 x10-6 |
| 54 | 19 | 68 | 9,7 x106 | 19,4 x10-6 | 10,8 x10-6 |
Conducteur ACSR Ibis aluminium avec âme en acier Câble aluminium nu pour utilisation en ligne aérienne Paramètres
| Norme américaine ASTM B232-B232 M1999 | ||||||||
| Code | Torons | Torons | Diamètre extérieur nominal | Masse | Résistance nominale | |||
| Fils d'aluminium | Fils d'acier | |||||||
| Nombre | Diamètre | Nombre | Diamètre | |||||
| mm | mm | mm | kg/Km | kN | ||||
| Raven | 6/1 | 6 | 3,37 | 1 | 3,37 | 10,11 | 216,08 | 19,48 |
| Minorca | 12/7 | 12 | 2,44 | 7 | 2,44 | 12,22 | 411,18 | 50,26 |
| Quail | 6/1 | 6 | 3,78 | 1 | 3,78 | 11,35 | 272,04 | 23,58 |
| Leghorn | 12/7 | 12 | 2,69 | 7 | 2,69 | 13,46 | 499,28 | 60,5 |
| Guinea | 12/7 | 12 | 2,92 | 1 | 2,92 | 14,63 | 589,76 | 71,17 |
| Pigeon | 6/1 | 6 | 4,25 | 1 | 4,25 | 12,75 | 343,02 | 29,45 |
| Dotterel | 12/7 | 12 | 3,08 | 7 | 3,08 | 15,42 | 656,13 | 76,95 |
| Dorking | 12/7 | 12 | 3,2 | 7 | 3,2 | 16,03 | 707,92 | 83,18 |
| Brahma | 16/19 | 16 | 2,86 | 19 | 2,48 | 18,14 | 1003,91 | 126,33 |
| Cochin | 12/7 | 12 | 3,37 | 7 | 3,37 | 16,87 | 783,96 | 92,08 |
| Penguin | 6/1 | 6 | 4,77 | 1 | 4,77 | 14,3 | 432,76 | 37,14 |
| Partidge | 26/7 | 26 | 2,57 | 7 | 2 | 16,31 | 546,01 | 50,26 |
| Waxwing | 18/1 | 18 | 3,09 | 1 | 3,09 | 15,47 | 430,23 | 30,69 |
| Ostrich | 26/7 | 26 | 2,73 | 7 | 2,12 | 17,27 | 613,42 | 56,49 |
| Oriole | 30/7 | 30 | 2,69 | 1 | 2,69 | 18,82 | 783,37 | 76,95 |
| Linnet | 26/7 | 26 | 2,89 | 7 | 2,25 | 18,29 | 687,53 | 62,72 |
| Widgeon | 18/1 | 18 | 3,47 | 1 | 3,47 | 17,37 | 542,88 | 38,7 |
| Lark | 30/7 | 30 | 2,92 | 7 | 2,92 | 20,47 | 925,34 | 90,3 |
| Ibis | 26/7 | 26 | 3,14 | 7 | 2,44 | 19,89 | 812,54 | 72,51 |
| Brant | 24/7 | 24 | 3,27 | 1 | 2,18 | 19,61 | 761,05 | 64,94 |
| Chickadee | 18/1 | 18 | 3,77 | 1 | 3,77 | 18,87 | 641,4 | 44,04 |
| Hen | 30/7 | 30 | 3,2 | 7 | 3,2 | 22,43 | 1110,76 | 105,87 |
| Hawk | 26/7 | 26 | 3,44 | 7 | 2,67 | 21,79 | 975,19 | 86,74 |
| Flicker | 24/7 | 24 | 3,58 | 7 | 2,39 | 21,49 | 913,58 | 76,51 |
| Pelican | 18/1 | 18 | 4,14 | 1 | 4,14 | 20,68 | 769,83 | 52,49 |
| Eagle | 30/7 | 30 | 3,46 | 7 | 3,46 | 24,21 | 1295,74 | 123,66 |
| Dove | 26/7 | 26 | 3,72 | 7 | 2,89 | 23,55 | 1138,74 | 100,53 |
| Parakeet | 24/7 | 24 | 3,87 | 7 | 2,58 | 23,22 | 1065,67 | 88,07 |
| Osprey | 18/1 | 18 | 4,47 | 1 | 4,47 | 22,33 | 897,81 | 60,94 |
| Teal | 30/19 | 30 | 3,61 | 19 | 2,16 | 25,25 | 1396,79 | 133,45 |
| WoodDuck | 30/7 | 30 | 3,61 | 7 | 3,61 | 25,25 | 1408,54 | 128,55 |
| Squab | 26/7 | 26 | 3,87 | 7 | 2,84 | 24,54 | 1237,11 | 108,09 |
| Peacock | 24/7 | 24 | 4,03 | 7 | 2,69 | 24,21 | 1158,98 | 96,08 |
| Egret | 30/19 | 30 | 3,7 | 19 | 2,22 | 25,88 | 1469,11 | 140,12 |
| Scoter | 30/7 | 30 | 3,7 | 7 | 3,7 | 25,88 | 1480,87 | 135,23 |
| Grosbeak | 26/7 | 26 | 3,97 | 7 | 3,09 | 25,15 | 1300,95 | 112,09 |
| Rook | 24/7 | 24 | 4,14 | 7 | 2,76 | 24,82 | 1217,61 | 100,53 |
| Swift | 36/1 | 36 | 3,38 | 1 | 3,38 | 23,62 | 956,59 | 61,39 |
| Kingbird | 18/1 | 18 | 4,78 | 1 | 4,78 | 23,88 | 1026,68 | 69,84 |
| Gannet | 26/7 | 26 | 4,07 | 7 | 3,16 | 25,76 | 1363,45 | 117,43 |
| Flamingo | 24/7 | 24 | 4,23 | 7 | 2,82 | 25,4 | 1276,69 | 105,42 |
| Redwing | 30/19 | 30 | 3,92 | 19 | 2,35 | 27,46 | 1650,82 | 153,91 |
| Starling | 26/7 | 26 | 4,21 | 7 | 3,28 | 26,7 | 1463,9 | 126,33 |
| Stilt | 24/7 | 24 | 4,39 | 7 | 2,92 | 26,31 | 1370,6 | 113,43 |
| Mallard | 30/19 | 30 | 4,14 | 19 | 2,48 | 28,96 | 1836,24 | 170,81 |
| Condor | 54/7 | 54 | 3,08 | 7 | 3,08 | 27,74 | 1520,9 | 125,44 |
| Term | 45/7 | 45 | 3,38 | 7 | 2,25 | 27 | 1331,9 | 98,31 |
| Rake | 26/7 | 26 | 4,44 | 7 | 3,45 | 28,14 | 1626,56 | 140,12 |
| Cukoo | 24/7 | 24 | 4,62 | 7 | 3,08 | 27,74 | 1522,39 | 124,1 |
| Coot | 36/1 | 36 | 3,77 | 1 | 3,77 | 26,42 | 1195,89 | 74,73 |
| Canary | 54/7 | 54 | 3,28 | 7 | 3,28 | 29,51 | 1723,29 | 141,9 |
| Ruddy | 45/7 | 45 | 3,59 | 7 | 2,4 | 28,73 | 1507,51 | 108,54 |
| Cardinal | 54/7 | 54 | 3,58 | 7 | 3,38 | 30,38 | 1826,12 | 150,35 |
| Rail | 45/7 | 45 | 3,7 | 7 | 2,47 | 29,59 | 1598,28 | 115,21 |
| Catbird | 36/1 | 36 | 4,14 | 1 | 4,14 | 28,96 | 1434,59 | 88,07 |
| Curlew | 54/7 | 54 | 3,51 | 7 | 3,51 | 31,62 | 1977,76 | 162,8 |
| Ortolan | 45/7 | 45 | 3,85 | 7 | 2,57 | 30,78 | 1730,73 | 123,22 |
| Tanager | 36/1 | 36 | 4,3 | 1 | 4,3 | 30,12 | 1553,64 | 95,19 |
| Finch | 54/19 | 54 | 3,65 | 19 | 2,19 | 32,84 | 2128,07 | 173,92 |
| Bluejay | 45/7 | 45 | 4 | 7 | 2,66 | 31,98 | 1866,15 | 132,56 |
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