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Détails du produit
Lieu d'origine: Henan, Chine
Nom de marque: Zhenglan Cable
Certification: 3C，ISO 9001:2015，ISO 14001:2005
Numéro de modèle: Conducteur en aluminium nu
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1000 mètres
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Tambours entièrement en bois, en acier, en bois, en acier ou sur mesure
Délai de livraison: 15-20 jours
Conditions de paiement: LC, T/T,
Capacité d'approvisionnement: 100 km/mois
Matériel: |
Aluminium |
Taille: |
AWG,mm2 ou personnalisé |
Qualité: |
Les normes 100% du CEI examinent |
Standard:: |
Construction selon DIN 48201, BS 215, CEI 60189, ASTM-B231, CSA C49 |
Standard: |
BS 3242 / BS EN 50182 / CEI 61089 / ASTM B 399/B 399M / DIN 48201 -6 |
Marque: |
Câble Zhenglan |
Port: |
Shanghai ou Qingdao |
Matériel: |
Aluminium |
Taille: |
AWG,mm2 ou personnalisé |
Qualité: |
Les normes 100% du CEI examinent |
Standard:: |
Construction selon DIN 48201, BS 215, CEI 60189, ASTM-B231, CSA C49 |
Standard: |
BS 3242 / BS EN 50182 / CEI 61089 / ASTM B 399/B 399M / DIN 48201 -6 |
Marque: |
Câble Zhenglan |
Port: |
Shanghai ou Qingdao |
Fil de conducteur à vide (surface nominale 518 mm2), AAAC Conformément à la CEI 61089
L'AAAC est principalement utilisé comme câble de transmission aérien nu et comme câble de distribution primaire et secondaire.rivières et vallées où des caractéristiques géographiques particulières existent.
Nombre d'heures
ASTM B232 Conducteurs d'aluminium à filières concentriques, renforcés d'acier revêtu (ACSR)
BS 215: Partie 2 Conducteur en aluminium, renforcé d'acier pour transmission aérienne de puissance
DIN 48204 Conducteurs à brins en aluminium renforcés d'acier
NFC 34-120 Conducteurs en aluminium
GOST 839-1980 Conducteurs en aluminium
Construction
Le câble AAAC bv est constitué de fils en alliage d'aluminium.
Cette section traite des alliages d'aluminium de type magnésium-silicone traitables thermiquement selon la norme internationale applicable,dont les propriétés électriques et mécaniques se situent toutes dans les valeurs suggérées par la norme pertinenteLes alliages mentionnés ont une résistance plus élevée mais une conductivité inférieure à celle de l'aluminium pur.Les conducteurs en alliage peuvent parfois être utilisés à leur avantage à la place de l'ACSR plus conventionnel.Les charges de rupture étant plus faibles que les charges de rupture ultérieures, leur utilisation devient particulièrement favorable lorsque les charges de glace et de vent sont faibles.
(*) Note: Les valeurs de courant nominal mentionnées dans le tableau ci-dessus sont basées sur une vitesse du vent de 0,6 m/s, un rayonnement thermique solaire de 1200 watts/m2,température ambiante de 50 °C et température du conducteur de 80 °C.
Propriétés électriques
| Densité @ 20oC | 20,70 kg/dm |
| Coefficient de température @ 20°C | 00,00360 (°C) |
| résistance à 20°C | 0.0326 Ohms mm2/m |
| Expansion linéaire | 23 x 10- 6(°C) |
Conditions de service
| Température ambiante | -5°C à 50°C |
| Pression du vent | 80 ¢ 130 kg/m |
| Accélération sismique | 00,12 à 0,05 g |
| Niveau isokeraunique | 10 18 |
| Humidité relative | 5 100% |
| Le type | Définition | Numéro de fil |
Surface de section (mm2) |
| AAC | Tous les conducteurs en aluminium | 7 à 127 | 16 à 1500 |
| Le nombre d'heures de travail | Conducteur entièrement en alliage d'aluminium | 7 à 91 | 17 à 1300 |
| RACS |
Conducteurs en aluminium Acier renforcé |
7 à 103 | 16 à 1250 |
| AACSR |
Conducteurs en alliage d'aluminium Acier renforcé |
7 à 103 | 16 à 1250 |
| Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. |
Conducteurs en aluminium Alliage d'aluminium renforcé |
7 à 103 | 16 à 1250 |
| ACSW/S |
Conducteurs en aluminium Fil/fil d'acier plaqué en aluminium |
7 à 103 | 16 à 1250 |
| Une blessure par balle. | Fil d'acier galvanisé | 3/2.64 à 37/4.55 | 16.41 à 765.99 |
Paramètres de construction
• CEI 60189
| Le code | Zones nominales | Le débarquement | Diamètre global | Le poids | Résistance nominale | Résistance électrique | Rating actuel* |
| mm2 | Je ne veux pas.xmm | mm | Poids de l'appareil | Nom du produit | Pour les véhicules à moteur | Une | |
| 16 | 18.4 | 7/1. Je vous en prie.83 | 5.49 | 50.4 | 5.43 | 1.7896 | 86 |
| 25 | 28.8 | 7/2. Je vous en prie.29 | 6.87 | 78.7 | 8.49 | 1.1453 | 113 |
| 40 | 46 | 7/2. Je vous en prie.89 | 8.67 | 125.9 | 13.58 | 0.7158 | 151 |
| 63 | 72.5 | 7/3. Je vous en prie.63 | 10.89 | 198.3 | 21.39 | 0.4545 | 200 |
| 100 | 115 | 19/2. Je vous en prie.78 | 13.9 | 316.3 | 33.95 | 0.2877 | 266 |
| 125 | 144 | 19/3. Je vous en prie.10 | 15.5 | 395.4 | 42.44 | 0.2302 | 305 |
| 160 | 184 | 19/3. Je vous en prie.51 | 17.55 | 506.1 | 54.32 | 0.1798 | 355 |
| 200 | 230 | 19/3. Je vous en prie.93 | 19.65 | 632.7 | 67.91 | 0.1439 | 407 |
| 250 | 288 | 19/4. Je vous en prie.39 | 21.95 | 790.8 | 84.88 | 0.1151 | 466 |
| 315 | 363 | 37/3. Je suis désolé.53 | 24.71 | 998.9 | 106.95 | 0.0916 | 535 |
| 400 | 460 | 37/3. Je suis désolé.98 | 27.86 | 1268.4 | 135.81 | 0.0721 | 618 |
| 450 | 518 | 37/4. Je vous en prie.22 | 29.54 | 1426.9 | 152.79 | 0.0641 | 663 |
| 500 | 575 | 37/4. Je vous en prie.45 | 31.15 | 1585.5 | 169.76 | 0.0577 | 706 |
| 560 | 645 | 61/3. Je vous en prie.67 | 33.03 | 1778.4 | 190.14 | 0.0516 | 755 |
| 630 | 725 | 61/3. Je vous en prie.89 | 35.01 | 2000.7 | 213.9 | 0.0458 | 809 |
| 710 | 817 | 61/4. Je vous en prie.13 | 37.17 | 2254.8 | 241.07 | 0.0407 | 866 |
| 800 | 921 | 61/4. Je vous en prie.38 | 39.42 | 2540.6 | 271.62 | 0.0361 | 928 |
| 900* | 1036 | 91/3. Je vous en prie.81 | 41.91 | 2861.1 | 305.58 | 0.0321 | 992 |
| 1000* | 1151 | 91/4. Je vous en prie.01 | 44.11 | 3179 | 339.53 | 0.0289 | 1051 |
| 1120* | 1289 | 91/4. Je vous en prie.25 | 46.75 | 3560.5 | 380.27 | 0.0258 | 1118 |
| 1250* | 1439 | 91/4. Je vous en prie.49 | 49.39 | 3973.7 | 424.41 | 0.0231 | 1185 |
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