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BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar
BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar
BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar
BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar

BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar

Détails du produit

Lieu d'origine: Henan, Chine

Nom de marque: Zhenglan Cable

Certification: 3C; ISO 9001:2015, ISO 14001:2005, OHSAS 18001:2007

Numéro de modèle: Conducteur nu d'ACSR (AL de secteur : : acier 210.60mm2 : total 11.69mm2 : 291mm2)

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 300 mètres

Détails d'emballage: Tambour, bois et tambour métallique en bois, comme demande du client

Délai de livraison: 10 jours

Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union

Obtenez le meilleur prix

Détails du produit

Description du produit
Le point fort:

222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced

,

BS 215 Aluminum Conductor Steel Reinforced

,

BS 215 ACSR Jaguar

Matériel:
AL&STEEL
Hors de la couleur de gaine:
Aucun
Noyau:
AL : 18 ; Acier : 1
Longueur de tambour de câble:
Adapté aux besoins du client
characted:
Aucun isolé
Blindé:
Non
Surface totale:
² de 222.3mm
Code de HS:
7614100000
Matériel:
AL&STEEL
Hors de la couleur de gaine:
Aucun
Noyau:
AL : 18 ; Acier : 1
Longueur de tambour de câble:
Adapté aux besoins du client
characted:
Aucun isolé
Blindé:
Non
Surface totale:
² de 222.3mm
Code de HS:
7614100000
BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar

LES BS 215 ACSR JAGUAR (AL : 210.60mm2, ST : ) ligne en aluminium nue de For Overhead Transmission du conducteur 11.69mm2 (AAC, AAAC, ACSR)

APPLICATION nue aérienne de fil de conducteur

Le conducteur d'ACSR ont été très utilisé dans des lignes de transport d'énergie avec de divers niveaux de tension, parce qu'ils ont de bonnes caractéristiques telles que la structure simple, l'installation commode et l'entretien, coût bas grande capacité de transmission. Et ils sont également appropriés à la pose à travers des vallées de rivières et les endroits où les caractéristiques géographiques spéciales existent.

NORME nue aérienne de Wire de conducteur

Conception de base aux normes d'en 50182/CEI 61089/ASTM B 232/B 232M/DIN 48204/JIS C 3110 des BS 215-2/BS.

Note : Les valeurs de l'estimation actuelle mentionnées dans le Tableau ci-dessus sont basées sur la vitesse de vent de 0,6 mètres/seconde, rayonnement thermique solaire de 1200 watts/metre2, température ambiante de 50° C et température de conducteur de 80°C.

Conducteur nu Types

(1) tout le conducteur en aluminium (AAC)
(2) tout le conducteur d'alliage d'aluminium (AAAC)
(3) en acier en aluminium de conducteur renforcé (ACSR)
(4) alliage d'aluminium de conducteur en aluminium renforcé (ACAR)

PROPRIÉTÉS ÉLECTRIQUES de Wire de conducteur nu aérien

ºC de density@20 En aluminium : 2,703 kg/dm
Acier galvanisé : 7,80 kg/dm
°C de Coefficient@20 de la température En aluminium : 0,00403 (°C)
°C de resistivity@20 En aluminium : Ne devrait pas dépasser 0,028264

Expansivity linéaire

 En aluminium : 23 x10 (°C)
Acier galvanisé : 11,5 x10 (1/°C)

ÉTATS DE SERVICE

Température ambiante -5°C - 50°C
Pression de vent 80 – 130kg/m
Accélération séismique 0.12 - 0.05g
Niveau d'Isokeraunic 10 – 18
hygrométrie 5 – 100%

DONNÉES TECHNIQUES

Nombres de fils Modules d'élasticité Coeficient d'expansion linéaire
AL ACIER Kg/mm2 Lb/in2 1/Cº 1/Fº
6 1 81 11,5 x106 19,1 x10-6 10,6 x10-6
6 7 77 11,0 x106 19,8 x10-6 11,0 x10-6
12 7 107 15,2 x106 15,3 x10-6 8,5 x10-6
18 1 67 9,5 x106 21,2 x10-6 11,8 x10-6
24 7 74 10,5 x106 19,6 x10-6 10,9 x10-6
26 7 77 10,9 x106 18,9 x10-6 10,5 x10-6
28 7 79 11,2 x106 18,4 x10-6 10,2 x10-6
30 7 82 11,6 x106 17,8 x10-6 9,9 x10-6
30 19 80 11,4 x106 18,0 x10-6 10,0 x10-6
32 19 82 11,7 x106 17,5 x10-6 9,7 x10-6
54 7 70 9,9 x106 19,3 x10-6 10,7 x10-6
54 19 68 9,7 x106 19,4 x10-6 10,8 x10-6

PARAMÈTRES DE CONSTRUCTION

• Le CEI 60189

Code Secteur nominal Toronnage Diamètre global Poids Rupture de la charge Résistance électrique @20° Rating* actuel
AL ACIER TOTAL AL ACIER
mm2 mm2 mm2 No.xmm No.xmm millimètre Kg/Km KN Ω/Km
16 16 2,67 18,7 6/1.84 1/1.84 5,52 64,6 6,08 1,7934 85
25 25 4,17 29,2 6/2.30 1/2.30 6,9 100,9 9,13 1,1478 112
40 40 6,67 46,7 6/2.91 1/2.91 8,73 161,5 14,4 0,7174 150
63 63 10,5 73,5 6/3.66 1/3.66 10,98 254,4 21,63 0,4555 198
100 100 16,7 117 6/4.61 1/4.61 13,83 403,8 34,33 0,2869 263
125 125 6,94 132 18/2.97 1/2.97 14,85 397,9 29,17 0,2304 299
125 125 20,4 145 26/2.47 7/1.92 15,64 503,9 45,69 0,231 302
160 160 8,89 169 18/3.36 1/3.36 16,8 509,3 36,18 0,18 347
160 160 26,1 186 26/2.80 7/2.18 17,74 644,9 57,69 0,1805 351
200 200 11,1 211 18/3.76 1/3.76 18,8 636,7 44,22 0,144 398
200 200 32,6 233 26/3.13 7/2.43 19,81 806,2 70,13 0,1444 402
250 250 24,6 275 22/3.80 7/2.11 21,53 880,6 68,72 0,1154 458
250 250 40,7 291 26/3.50 7/2.72 22,16 1007,7 87,67 0,1155 461
315 315 21,8 337 45/2.99 7/1.99 23,91 1039,6 79,03 0,0917 526
315 315 51,3 366 26/3.93 7/3.05 24,87 1269,7 106,83 0,0917 530
400 400 27,7 428 45/3.36 7/2.24 26,88 1320,1 98,36 0,0722 607
400 400 51,9 452 54/3.07 7/3.07 27,63 1510,3 123,04 0,0723 610
450 450 31,1 481 45/3.57 7/2.38 28,56 1485,2 107,47 0,0642 651
450 450 58,3 508 54/3.26 7/3.26 29,34 1699,1 138,42 0,0643 655
500 500 34,6 535 45/3.76 7/2.51 30,09 1650,2 119,41 0,0578 693
500 500 64,8 565 54/3.43 7/3.43 30,87 1887,9 153,8 0,0578 697
560 560 38,7 599 45/3.98 7/2.65 31,83 1848,2 133,74 0,0516 741
560* 560 70,9 631 54/3.63 19/2.18 32,68 2103,4 172,59 0,0516 745
630 630 43,6 674 45/4.22 7/2.81 33,75 2079,2 150,45 0,0459 794
630* 630 79,8 710 54/3.85 19/2.31 34,65 2366,3 191,77 0,0459 798
710 710 49,1 759 45/4.48 7/2.99 35,85 2343,2 169,56 0,0407 851
710* 710 89,9 800 54/4.09 19/2.45 36,79 2666,8 216,12 0,0407 856
800* 800 34,6 835 72/3.76 7/2.51 37,61 2480,2 167,41 0,0361 910
800* 800 66,7 867 84/3.48 7/3.48 38,28 2732,7 205,33 0,0362 912
800* 800 101 901 54/4.34 19/2.61 39,09 3004,9 243,52 0,0362 916
900* 900 38,9 939 72/3.99 7/2.66 39,9 2790,2 188,33 0,0321 972
900* 900 75 975 84/3.69 7/3.69 40,59 3074,2 226,5 0,0322 974
1000* 1000 43,2 1043 72/4.21 7/2.80 42,08 3100,3 209,26 0,0289 1031
1120* 1120 47,3 1167 72/4.45 19/1.78 44,5 3464,9 234,53 0,0258 1096

BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar 0BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar 1

BS 215 Partea 2-1970 222.3mm2 Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSR Jaguar 2

Pourquoi vous nous choisir ?

  • Les services d'OEM/ODM ont fourni ;
  • Les produits sont conformes aux normes de gigaoctet, de CEI, des BS, d'ASTM, DIN, de VDE et de JIS ; Les requirments standard de client ont accepté ;
  • Certifié au 9001:2015 d'OIN, au 14001:2015 d'OIN et au 18001:2007 d'OHSAS ;
  • Le capital social de $30 millions et l'usine couvre un domaine de 60,000㎡ ;
  • Équipement de test avancé et procédures, inspection 100% avant usine ;
  • Assez d'actions et le temps de expédition efficace le plus élevé guarranteed ;
  • Les préventes professionnelles et les services après-vente ont fourni.

Tags:

ligne aérienne conducteur,

acier en aluminium de conducteur d'acsr renforcé,

conducteur échoué par aluminium

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