Détails du produit
Lieu d'origine: Henan, Chine
Nom de marque: Zhenglan Cable
Certification: ISO 9001:2020, ISO 14001:2020
Numéro de modèle: conducteur nu d'ACSR
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociation
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Tambour, bois et tambour métallique en bois, comme demande du client
Délai de livraison: 5-15 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: Négociation
Matériel: |
AL/Steel |
Norme: |
IEC61089, En50182 |
Noyau: |
Normal ou adapté aux besoins du client |
characted: |
Conducteur nu |
Application: |
L'usage de la transmission aérien |
Surface totale: |
16~1250mm |
Port: |
Changhaï ou Qingdao |
Matériel: |
AL/Steel |
Norme: |
IEC61089, En50182 |
Noyau: |
Normal ou adapté aux besoins du client |
characted: |
Conducteur nu |
Application: |
L'usage de la transmission aérien |
Surface totale: |
16~1250mm |
Port: |
Changhaï ou Qingdao |
Ligne en aluminium nue de Transmission de conducteur conducteur Based de canard d'ACSR sur la norme 16~1250mm IEC61089
APPLICATION de conducteur d'ACSR
Les conducteurs d'ACSR sont très utilisés pour la transmission de courant électrique au-dessus de longues distances, puisqu'ils sont idéaux pour de longues lignes aériennes envergures. Ils sont également employés en tant que messager pour les câbles électriques aériens de soutien.
Brins
En choisissant le toron, il est important de spécifier le nombre de fils qui composent le conducteur. Les fils avec beaucoup de fils sont plus flexibles que ceux avec une peu de quantité. Le fil de conducteur a typiquement au moins 7 fils : un au milieu avec 6 fils environnants. Des fils plus flexibles ont généralement 19, 37, ou 49 fils. Fils très grands, ou ceux ont fabriqué pour des applications très flexibles, peuvent avoir 70 fils ou plus.
Note : Les valeurs de l'estimation actuelle mentionnées dans le Tableau ci-dessus sont basées sur la vitesse de vent de 0,6 mètres/seconde, rayonnement thermique solaire de 1200 watts/metre2, température ambiante de 50° C et température de conducteur de 80°C.
CONSTRUCTION de conducteur d'ACSR
Des conducteurs d'ACSR sont constitués par plusieurs fils d'aluminium et d'acier galvanisé, échoués dans des couches concentriques. Le fil ou les fils qui forment le noyau, sont faits d'acier galvanisé et la couche ou les couches externe, sont d'aluminium. Le noyau en acier galvanisé consistent normalement en 1, 7 ou 19 fils. Les diamètres des fils en acier et en aluminium peuvent être les mêmes, ou différents.
En variant les proportions relatives d'aluminium et d'acier, les caractéristiques exigées pour n'importe quelle application particulière peuvent être atteintes. Un U. plus élevé T.S. Can soit obtenu, en augmentant le contenu en acier, et une capacité de chargement plus à forte intensité en augmentant la teneur en aluminium.
PROPRIÉTÉS ÉLECTRIQUES de conducteur d'ACSR
| ºC de density@20 | En aluminium : 2,703 kg/dm |
| Acier galvanisé : 7,80 kg/dm | |
| °C de Coefficient@20 de la température | En aluminium : 0,00403 (°C) |
| °C de resistivity@20 | En aluminium : Ne devrait pas dépasser 0,028264 |
|
Expansivity linéaire
|
En aluminium : 23 x10 (°C) |
| Acier galvanisé : 11,5 x10 (1/°C) |
ÉTATS DE SERVICE
| Température ambiante | -5°C - 50°C |
| Pression de vent | 80 – 130kg/m |
| Accélération séismique | 0.12 - 0.05g |
| Niveau d'Isokeraunic | 10 – 18 |
| hygrométrie | 5 – 100% |
DONNÉES TECHNIQUES de conducteur d'ACSR
| Nombres de fils | Modules d'élasticité | Coeficient d'expansion linéaire | |||
| AL | ACIER | Kg/mm2 | Lb/in2 | 1/Cº | 1/Fº |
| 6 | 1 | 81 | 11,5 x106 | 19,1 x10-6 | 10,6 x10-6 |
| 6 | 7 | 77 | 11,0 x106 | 19,8 x10-6 | 11,0 x10-6 |
| 12 | 7 | 107 | 15,2 x106 | 15,3 x10-6 | 8,5 x10-6 |
| 18 | 1 | 67 | 9,5 x106 | 21,2 x10-6 | 11,8 x10-6 |
| 24 | 7 | 74 | 10,5 x106 | 19,6 x10-6 | 10,9 x10-6 |
| 26 | 7 | 77 | 10,9 x106 | 18,9 x10-6 | 10,5 x10-6 |
| 28 | 7 | 79 | 11,2 x106 | 18,4 x10-6 | 10,2 x10-6 |
| 30 | 7 | 82 | 11,6 x106 | 17,8 x10-6 | 9,9 x10-6 |
| 30 | 19 | 80 | 11,4 x106 | 18,0 x10-6 | 10,0 x10-6 |
| 32 | 19 | 82 | 11,7 x106 | 17,5 x10-6 | 9,7 x10-6 |
| 54 | 7 | 70 | 9,9 x106 | 19,3 x10-6 | 10,7 x10-6 |
| 54 | 19 | 68 | 9,7 x106 | 19,4 x10-6 | 10,8 x10-6 |
fiche technique EN50182 technique nue de Skunk de conducteur d'ACSR (AL-12/2.59mm, St-7/2.59mm)
| EN 50182 DE NORME BRITANNIQUE : 2001 | |||||||||||||
| Code | Vieux code | Secteur | No. de fils | Diamètre de fil | Diamètre | La masse par unité | Force évaluée | Résistance de C.C | |||||
| AL | Acier | Total | AL | Acier | AL | Acier | Noyau | Cond. | Longueur | ||||
| millimètre2 | 2 millimètres | 2 millimètres | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | kg/km | kN | Q/km | ||||
| 11-AL1/2-ST1A | TAUPE | 10,6 | 1,77 | 12,4 | 6 | 1 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 4,5 | 42,8 | 4,14 | 2,7027 |
| 21-AL1/3-ST1A | ÉCUREUIL | 21 | 3,5 | 24,5 | 6 | 1 | 2,11 | 2,11 | 2,11 | 6,33 | 84,7 | 7,87 | 1,3659 |
| 26-AL1/4-ST1A | GOPHER | 26,2 | 4,37 | 30,6 | 6 | 1 | 2,36 | 2,36 | 2,36 | 7,08 | 106 | 9,58 | 1,0919 |
| 32-AL1 巧 - ST1A | BELETTE | 31,6 | 5,27 | 36,9 | 6 | 1 | 2,59 | 2,59 | 2,59 | 7,77 | 127,6 | 11,38 | 0,9065 |
| 37-AL1/6-ST1A | RENARD | 36,7 | 6,11 | 42,8 | 6 | 1 | 2,79 | 2,79 | 2,79 | 8,37 | 148,1 | 13,21 | 0,7812 |
| 42-AL1/7-ST1A | FURET | 42,4 | 7,07 | 49,5 | 6 | 1 | 3 | 3 | 3 | 9 | 171,2 | 15,27 | 0,6757 |
| 53-AL1/9-ST1A | LAPIN | 52,9 | 8,81 | 61,7 | 6 | 1 | 3,35 | 3,35 | 3,35 | 10,1 | 213,5 | 18,42 | 0,5419 |
| 63-AL1/11-ST1A | VISON | 63,1 | 10,5 | 73,6 | 6 | 1 | 3,66 | 3,66 | 3,66 | 11 | 254,9 | 21,67 | 0,454 |
| 63-AL1/37-ST1A | MOUFFETTE | 63,2 | 36,9 | 100,1 | 12 | 7 | 2,59 | 2,59 | 7,77 | 13 | 463 | 52,79 | 0,4568 |
| 75-AL1/13-ST1A | CASTOR | 75 | 12,5 | 87,5 | 6 | 1 | 3,99 | 3,99 | 3,99 | 12 | 302,9 | 25,76 | 0,382 |
| 73-AL1/43-ST1A | CHEVAL | 73,4 | 42,8 | 116,2 | 12 | 7 | 2,79 | 2,79 | 8,37 | 14 | 537,3 | 61,26 | 0,3936 |
| 79-AL1/13-ST1A | RATON LAVEUR | 78,8 | 13,1 | 92 | 6 | 1 | 4,09 | 4,09 | 4,09 | 12,3 | 318,3 | 27,06 | 0,3635 |
| 84-AL1/14-ST1A | LOUTRE | 83,9 | 14 | 97,9 | 6 | 1 | 4,22 | 4,22 | 4,22 | 12,7 | 338,8 | 28,81 | 0,3415 |
| 95-AL1/16-ST1A | CAT | 95,4 | 15,9 | 111,3 | 6 | 1 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 13,5 | 385,3 | 32,76 | 0,3003 |
| 105-AL1/17-ST1A | LIÈVRES | 105 | 17,5 | 122,5 | 6 | 1 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 14,2 | 423,8 | 36,04 | 0,273 |
| 105-AL1/14-ST1A | CHIEN | 105 | 13,6 | 118,5 | 6 | 7 | 1,57 | 1,57 | 4,71 | 14,2 | 394 | 32,65 | 0,2733 |
| 132-AL1/20-ST1A | COYOTE | 131,7 | 20,1 | 151,8 | 26 | 7 | 1,91 | 1,91 | 5,73 | 15,9 | 520,7 | 45,86 | 0,2192 |
| 132-AL1/7-ST1A | PUMA | 131,5 | 7,31 | 138,8 | 18 | 1 | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 15,3 | 418,8 | 29,74 | 0,2188 |
| 131-AL1/31-ST1A | TIGRE | 131,2 | 30,6 | 161,9 | 30 | 7 | 2,36 | 2,36 | 7,08 | 16,5 | 602,2 | 57,87 | 0,2202 |
| 158-AL1/37-ST1A | LOUP | 158,1 | 36,9 | 194,9 | 30 | 7 | 2,59 | 2,59 | 7,77 | 18,1 | 725,3 | 68,91 | 0,1829 |
| 159-AL1/9-ST1A | DINGO | 158,7 | 8,81 | 167,5 | 18 | 1 | 3,35 | 3,35 | 3,35 | 16,8 | 505,2 | 35,87 | 0,1814 |
| 183-AL1/43-ST1A | LYNX | 183,4 | 42,8 | 226,2 | 30 | 7 | 2,79 | 2,79 | 8,37 | 19,5 | 841,6 | 79,97 | 0,1576 |
| 184-AL1/10-ST1A | CARACAL | 184,2 | 10,2 | 194,5 | 18 | 1 | 3,61 | 3,61 | 3,61 | 18,1 | 586,7 | 40,74 | 0,1562 |
| 212-AL1/49-ST1A | PANTHÈRE | 212,1 | 49,5 | 261,5 | 30 | 7 | 3 | 3 | 9 | 21 | 973,1 | 92,46 | 0,1363 |
| 211-AL1/12-ST1A | JAGUAR | 210,6 | 11,7 | 222,3 | 18 | 1 | 3,86 | 3,86 | 3,86 | 19,3 | 670,8 | 46,57 | 0,1366 |
| 238-AL1/56-ST1A | LION | 238,3 | 55,6 | 293,9 | 30 | 7 | 3,18 | 3,18 | 9,54 | 22,3 | 1093,4 | 100,47 | 0,1213 |
| 264-AL1/62-ST1A | OURS | 264,4 | 61,7 | 326,1 | 30 | 7 | 3,35 | 3,35 | 10,1 | 23,5 | 1213,4 | 111,5 | 0,1093 |
| 324-AL1/76-STA | CHÈVRE | 324,3 | 75,7 | 400 | 30 | 7 | 3,71 | 3,71 | 11,1 | 26 | 1488,2 | 135,13 | 0,0891 |
| 375-AL1/88-ST1A | MOUTONS | 375,1 | 87,5 | 462,6 | 30 | 7 | 3,99 | 3,99 | 12 | 27,9 | 1721,3 | 156,3 | 0,0771 |
| 374-AL1/48-ST1A | ANTILOPE | 374,1 | 48,5 | 422,6 | 54 | 7 | 2,97 | 2,97 | 8,91 | 26,7 | 1413,8 | 118,88 | 0,0773 |
| 382-AL1/49-ST1A | BISON | 381,7 | 49,5 | 431,2 | 54 | 7 | 3 | 3 | 9 | 27 | 1442,5 | 121,3 | 0,0758 |
PARAMÈTRES DE CONSTRUCTION
• Le CEI 60189
| Code | Secteur nominal | Toronnage | Diamètre global | Poids | Rupture de la charge | Résistance électrique @20° | Rating* actuel | |||
| AL | ACIER | TOTAL | AL | ACIER | ||||||
| mm2 | mm2 | mm2 | No.xmm | No.xmm | millimètre | Kg/Km | KN | Ω/Km | ||
| 16 | 16 | 2,67 | 18,7 | 6/1.84 | 1/1.84 | 5,52 | 64,6 | 6,08 | 1,7934 | 85 |
| 25 | 25 | 4,17 | 29,2 | 6/2.30 | 1/2.30 | 6,9 | 100,9 | 9,13 | 1,1478 | 112 |
| 40 | 40 | 6,67 | 46,7 | 6/2.91 | 1/2.91 | 8,73 | 161,5 | 14,4 | 0,7174 | 150 |
| 63 | 63 | 10,5 | 73,5 | 6/3.66 | 1/3.66 | 10,98 | 254,4 | 21,63 | 0,4555 | 198 |
| 100 | 100 | 16,7 | 117 | 6/4.61 | 1/4.61 | 13,83 | 403,8 | 34,33 | 0,2869 | 263 |
| 125 | 125 | 6,94 | 132 | 18/2.97 | 1/2.97 | 14,85 | 397,9 | 29,17 | 0,2304 | 299 |
| 125 | 125 | 20,4 | 145 | 26/2.47 | 7/1.92 | 15,64 | 503,9 | 45,69 | 0,231 | 302 |
| 160 | 160 | 8,89 | 169 | 18/3.36 | 1/3.36 | 16,8 | 509,3 | 36,18 | 0,18 | 347 |
| 160 | 160 | 26,1 | 186 | 26/2.80 | 7/2.18 | 17,74 | 644,9 | 57,69 | 0,1805 | 351 |
| 200 | 200 | 11,1 | 211 | 18/3.76 | 1/3.76 | 18,8 | 636,7 | 44,22 | 0,144 | 398 |
| 200 | 200 | 32,6 | 233 | 26/3.13 | 7/2.43 | 19,81 | 806,2 | 70,13 | 0,1444 | 402 |
| 250 | 250 | 24,6 | 275 | 22/3.80 | 7/2.11 | 21,53 | 880,6 | 68,72 | 0,1154 | 458 |
| 250 | 250 | 40,7 | 291 | 26/3.50 | 7/2.72 | 22,16 | 1007,7 | 87,67 | 0,1155 | 461 |
| 315 | 315 | 21,8 | 337 | 45/2.99 | 7/1.99 | 23,91 | 1039,6 | 79,03 | 0,0917 | 526 |
| 315 | 315 | 51,3 | 366 | 26/3.93 | 7/3.05 | 24,87 | 1269,7 | 106,83 | 0,0917 | 530 |
| 400 | 400 | 27,7 | 428 | 45/3.36 | 7/2.24 | 26,88 | 1320,1 | 98,36 | 0,0722 | 607 |
| 400 | 400 | 51,9 | 452 | 54/3.07 | 7/3.07 | 27,63 | 1510,3 | 123,04 | 0,0723 | 610 |
| 450 | 450 | 31,1 | 481 | 45/3.57 | 7/2.38 | 28,56 | 1485,2 | 107,47 | 0,0642 | 651 |
| 450 | 450 | 58,3 | 508 | 54/3.26 | 7/3.26 | 29,34 | 1699,1 | 138,42 | 0,0643 | 655 |
| 500 | 500 | 34,6 | 535 | 45/3.76 | 7/2.51 | 30,09 | 1650,2 | 119,41 | 0,0578 | 693 |
| 500 | 500 | 64,8 | 565 | 54/3.43 | 7/3.43 | 30,87 | 1887,9 | 153,8 | 0,0578 | 697 |
| 560 | 560 | 38,7 | 599 | 45/3.98 | 7/2.65 | 31,83 | 1848,2 | 133,74 | 0,0516 | 741 |
| 560* | 560 | 70,9 | 631 | 54/3.63 | 19/2.18 | 32,68 | 2103,4 | 172,59 | 0,0516 | 745 |
| 630 | 630 | 43,6 | 674 | 45/4.22 | 7/2.81 | 33,75 | 2079,2 | 150,45 | 0,0459 | 794 |
| 630* | 630 | 79,8 | 710 | 54/3.85 | 19/2.31 | 34,65 | 2366,3 | 191,77 | 0,0459 | 798 |
| 710 | 710 | 49,1 | 759 | 45/4.48 | 7/2.99 | 35,85 | 2343,2 | 169,56 | 0,0407 | 851 |
| 710* | 710 | 89,9 | 800 | 54/4.09 | 19/2.45 | 36,79 | 2666,8 | 216,12 | 0,0407 | 856 |
| 800* | 800 | 34,6 | 835 | 72/3.76 | 7/2.51 | 37,61 | 2480,2 | 167,41 | 0,0361 | 910 |
| 800* | 800 | 66,7 | 867 | 84/3.48 | 7/3.48 | 38,28 | 2732,7 | 205,33 | 0,0362 | 912 |
| 800* | 800 | 101 | 901 | 54/4.34 | 19/2.61 | 39,09 | 3004,9 | 243,52 | 0,0362 | 916 |
| 900* | 900 | 38,9 | 939 | 72/3.99 | 7/2.66 | 39,9 | 2790,2 | 188,33 | 0,0321 | 972 |
| 900* | 900 | 75 | 975 | 84/3.69 | 7/3.69 | 40,59 | 3074,2 | 226,5 | 0,0322 | 974 |
| 1000* | 1000 | 43,2 | 1043 | 72/4.21 | 7/2.80 | 42,08 | 3100,3 | 209,26 | 0,0289 | 1031 |
| 1120* | 1120 | 47,3 | 1167 | 72/4.45 | 19/1.78 | 44,5 | 3464,9 | 234,53 | 0,0258 | 1096 |
| 1120* | 1120 | 91,2 | 1211 | 84/4.12 | 19/2.47 | 45,31 | 3811,5 | 283,17 | 0,0258 | 1100 |
| 1250* | 1250 | 102 | 1352 | 84/4.35 | 19/2.61 | 47,85 | 4253,9 | 316,04 | 0,0232 | 1165 |
| 1250* | 1250 | 52,8 | 1303 | 72/4.70 | 19/1.88 | 47 | 3867,1 | 261,75 | 0,0231 | 1163 |
| 1120* | 1120 | 91,2 | 1211 | 84/4.12 | 19/2.47 | 45,31 | 3811,5 | 283,17 | 0,0258 | 1100 |
images EN50182 nues de Skunk de conducteur d'ACSR (AL-12/2.59mm, St-7/2.59mm)
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